Váha zaťaženia kolies RWM
1 588,50 €*
K dispozícii, dodacia lehota: 21 pracovných dní

Informácie o výrobku "Váha zaťaženia kolies RWM"
Kolesová váha RWS je vážiaca doska s integrovaným indikátorom zaťaženia. To umožňuje priame odčítanie zaťaženia kolesa bez otravných káblov.
Váha presvedčí svojou vysokou presnosťou a veľkou stabilitou. Robustná konštrukcia nosných dosiek zo špeciálneho hliníka s nízkou hmotnosťou a vysokou odolnosťou umožňuje použitie v náročných pracovných prostrediach. Integrovaný displej je tiež vystužený, má klávesnicu odolnú voči vlhkosti a podsvietený displej.
RWS je vhodný najmä na mobilné meranie hmotnosti vozidiel, prívesov a cisterien.
Funkcie stupnice zaťaženia kolesa
- Rozmery: 750 x 450 mm. Výška 58 mm / ložná plocha: 750 x 450 mm.
- Približná hmotnosť 28 kg
- Certifikovateľné snímače zaťaženia z nehrdzavejúcej ocele.
- IP68, hermetická spojovacia skrinka.
- Stupnica zaťaženia kolies – bezdrôtová platforma s integrovaným displejom
- Rádiový modul ako štandard (na prenos hmotnosti na vzdialený displej alebo na externé zariadenie)
- Kolesá na prepravu plošiny
- Napájanie: Interná nabíjateľná batéria (doba prevádzky približne 40 hodín) a nabíjačka (štandardná)
- Špeciálna protišmyková guma pod platformou zaisťuje pevné uchopenie na všetkých povrchoch
- Je možné kalibrovať podľa CE-M
Vykonania
Typ | Rozsah váživosti, Max | Čitateľnosť, d | Veľkosť platformy |
---|---|---|---|
RWM 6t | 6 000 kg | 2 kg | 750 x 450 x 58 mm |
RWM 15t | 15 000 kg (* 12 500 kg) | 5 kg | |
Príslušenstvo | |||
Náklady na kalibráciu | |||
Rampe![]() |
Hliníková nájazdová rampa![]() |
700 x 150 x 30 mm |
* s kalibrovanou verziou pre jednu platformu, Max = 12 500 kg

Kresba
Nastavenie a inštalácia systémov váženia zaťaženia náprav
PRAVIDLÁ OPTIMÁLNEJ INŠTALÁCIE SYSTÉMU
- Podperné plochy pod modulmi musia byť rovné a v rovnakej výške a mali by mať tvrdosť aspoň 100 kg/cm2 (smerná hodnota pre železobetón).
POZNÁMKA: Príliš vysoký sklon môže výrazne znížiť presnosť systému. - Vo funkčnom režime váženia nápravového zaťaženia sa odporúča vytvoriť pred a za vážiacimi plošinami výškovo upravenú oblasť s vhodnou dĺžkou.
- Povrch pod vážiacou plochou musí odolať zaťaženiu minimálne 1,5-násobku maximálnej kapacity modulu bez toho, aby sa spustil.
- Výkon váženia môže závisieť od typu a stavu váženého vozidla.
- Vozidlá, ktoré prepravujú kvapaliny, sa neodporúča vážiť v režime funkcie váženia zaťaženia nápravy.
- Po optimalizácii systému sa odporúča vždy udržiavať rovnaký smer jazdy.
KEDY BY SA VÝŠKOVÉ MODULY ULOŽILI PRED A ZA PLOŠINY PRI VÁŽENÍ NÁPRAVY
- Výškové moduly na nastavenie na rovnakú výšku sú potrebné, keď je potrebné vážiť vozidlá s viac ako dvoma nápravami. Stále sú vhodné pre všetky aplikácie nápravových nákladných vozidiel, aby sa zabezpečil najlepší výkon. Pre výstavbu tejto výškovo prispôsobenej plochy sú k dispozícii výškové moduly alebo jamkové rámy na upevnenie plošín k zemi.
VÝBER DĹŽKY VÝŠKOVEJ OBLASTI
- Minimálna dĺžka oblasti závisí od typu vozidla, ktoré sa má vážiť. Napríklad pre vozidlo s 5 nápravami je odporúčaná dĺžka 3,5 m pred a za nástupišťami, aby boli nápravy vozňa aj prívesu v rovnakej výške.
POZNÁMKA: Najlepšie podmienky váženia sa dosiahnu s rozsahom nastaveným na výšku, ktorá je dvojnásobkom dĺžky najdlhšieho váženého vozidla.
PRAVIDLÁ OPTIMÁLNEHO POUŽÍVANIA SYSTÉMU ZAŤAŽENIA NÁPRAVY V STATICKOM REŽIME
- Kolesá vozidla musia byť správne umiestnené v centrovacích pásoch, aby sa zabránilo kontaktu s okolitou oblasťou záťažovej dosky.
- Keď je vozidlo umiestnené, uvoľnite brzdu a vypnite motor.
- Vykonajte potrebné procesy váženia.
- Neodporúča sa vážiť vozidlá, ktoré majú prázdne alebo takmer prázdne pneumatiky.
PRAVIDLÁ OPTIMÁLNEHO POUŽÍVANIA SYSTÉMU ZAŤAŽENIA NÁPRAVY V DYNAMICKOM REŽIME
- Prechádzajte konštantnou a najnižšou rýchlosťou (5 km/h) a počas váženia sa vyhýbajte brzdeniu.
- Neodporúča sa vážiť vozidlá, ktoré majú prázdne alebo takmer prázdne pneumatiky.